Pruebas de Presión con Nitrógeno Seco y Detección de Fugas

¡Bienvenido a este módulo!

Una fuga de refrigerante no solo destruye el medio ambiente y la capa de ozono: es una pérdida económica grave que provoca averías catastróficas en el compresor.

En este módulo aprenderás el protocolo reglamentario de prueba de presión con nitrógeno exento de oxígeno (OFDN) y el uso de detectores ultrasónicos y electrónicos.

1.1 Protocolo de Prueba de Presión con Nitrógeno (OFDN)

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Uso Exclusivo de Nitrógeno Seco (OFDN)

Gas inerte libre de oxígeno y humedad que permite presurizar el circuito sin riesgo de combustión ni contaminación del aceite.

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Manorreductor de Alta Presión Homologado

Regulador específico que soporta 200 bar de entrada en la botella y permite ajustar presiones de salida de 35 a 45 bar.

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Prueba de Estanqueidad Escalonada

Presurización en tres etapas (10 bar, 25 bar y presión de prueba de diseño 38-42 bar) mantenida durante un mínimo de 1 a 24 horas.

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Corrección por Variación de Temperatura

La ley de los gases ideales (P/T = cte) exige descontar las variaciones de presión debidas al cambio térmico ambiental (0,1 bar por cada ºC).

Dato del sector: El RD 115/2017 obliga a los titulares de instalaciones de más de 5 toneladas equivalentes de CO2 a realizar controles de fugas periódicos cada 6 o 12 meses.

1.2 Métodos de Localización de Fugas

1

Detector Electrónico de Fugas (Diodo Calentado / Infrarrojo)

Sensibilidad capaz de detectar pérdidas microscópicas de hasta 3 gramos/año de refrigerante.

2

Espuma Detectora de Burbujas de Alta Viscosidad

Aplicación sobre abocardados, tuercas y soldaduras presurizadas para confirmar visualmente el punto de fuga.

3

Trazador con Mezcla Hidrógeno-Nitrógeno (Formiergas 95/5)

Gas de moléculas ultrapequeñas que atraviesa las microfisuras facilitando su detección electrónica rápida.

1.3 Puntos Críticos de Fuga Habituales

Abocardado

Abocardados Mal Realizados

Rebabas o conicidad defectuosa en las uniones roscadas de cobre.

Válvula

Obuses de Válvulas de Servicio

Juntas tóricas de las válvulas Schrader desgastadas o flojas.

Fricción

Vibraciones en Tuberías

Fricción de tubos contra la chapa de la unidad condensadora.

¡Atención Seguridad! ¡PELIGRO MORTAL DE EXPLOSIÓN! Jamás utilices oxígeno comprimido o aire de compresor para presurizar una instalación frigorífica: la mezcla de oxígeno con restos de aceite sintético bajo presión provoca una explosión diésel instantánea de fuerza demoledora.

Resumen de lo aprendido

En este módulo has adquirido las siguientes competencias clave:

Operas la botella de nitrógeno seco con manorreductor de alta presión con seguridad
Ejecutas pruebas de estanqueidad escalonadas hasta la presión máxima de diseño (PS)
Utilizas detectores electrónicos de diodo calentado y trazadores Formiergas
Cumplimentas el libro de registro de control de fugas exigido por la Consejería de Industria